超酷的本田HFP为您提供非凡的乘驾体验

Published by on 2012/11/15 - in 好车

本田限量版轿车,给您带来不一样极致体验

对于追求大功率高性能的汽车爱好者来说,本田Civic Si是再熟悉不过的了。

将这两个字母和十分实用可靠的跑车和轿车放在一起,那就意味着这款车型绝对不会让你失望,他将会给你带来非凡乘驾体验。

但是新的Si系列对于已经十分完美的前轮驱动车型而言无疑是一个很大的挑战。

增加的HFP代表着本田原厂出品的意思,为这款有着极佳操作性能的车型提高了其动态品质,这让不少驾驶爱好者已经蠢蠢欲动了。

HFP和Si版本之间相差不多,但是仅仅就是这一点点微小的差异就已经足够让人们意识到这款新车型的过人之处。

包括限量版本在内(加拿大共有400辆)使用的都是带有独特HFP标志的18英寸合金轮毂。标准的米其林高性能跑车轮胎让路面和轮胎橡胶面紧紧的贴合,抓地力是毋庸置疑的。更不用说,如果你偶尔突发奇想,想要来一次高速过弯,或者快速的加速,这款轮胎都能满足您的需求。

说到转弯,不得不提的是这款HFP独特的悬架套件让他的抓地力表现十分的突出。整车降低了15mm,更加强了这一性能。Si在道路上驾驶的感觉已经给人们留下了深刻的印象,HFP版本的表现有过之而无不及,整体的感觉更加的紧凑和精致。

车外表的饰章和前、侧和后部的扰流板都清楚的提醒着人们这是一款HFP,而不是普通的版本。

HFP的动力来自于2.4升四缸发动机,i-VTEC引擎可以提供201hp的动力和170lbs.-ft的扭矩力。相对于Si版本而言没有任何变化,但是这仍旧是一个爆炸性的组合。

而我最喜欢的就是这款车的车舱内,当然有不少车也有这样的设计,两个仪表盘的左侧有红色的指示器。

驾驶在路上,转速不断的提高之后,最精彩的部分马上就要来了!如果您现在已经达到了速度的极限之后,屏幕上会有闪烁的亮点告知您需要换挡了。亮点的位置也十分的完美,亮度足够让您发现,同时也不会阻碍您的视线。

这款车型让人振奋还有他的六档变速器,这款变速器的密齿轮比已经接近手动变速器了。我仍旧觉得这是这一类型车中最棒的变速器。是的,这些变速器都十分的相近,而这款变速器在滑档过程中移动起来简直就和奶油一样顺滑,无阻力。

您想要一款适用于休闲使用,性能要求不高的HFP,没问题。i-VTEC的特别之处就在于,在低转速驾驶的情况下,这款车型的性能仍旧是一级棒。驾驶员/车辆之间的联系不会因为是开在城市的道路上,速度较慢而影响分毫。我发现,轻巧的方向盘在低速时能够更轻松的帮助驾驶员来控制方向,当然如果在高速的时候更紧一点那就更好了。

如果您现在悠闲的开在路上,坐在车内也是一种极致的享受,黑色的跑车座椅配上红色的缝线,看起来十分的高档。没错,坐在里面就好像陷进去一样,尤其是在转弯的时候,感觉特别的明显,柔软的触感特别适合日常驾驶。

至于中控台和车舱内的设计,我仍旧毫不吝啬我的溢美之词。中控台的角度对于驾驶员而言正合适,所哟的旋钮和仪表,伸个手就可以碰得到。

一般情况下,坐在车内您很难分辨出您所开的是Civic Si的哪一个版本,但是火红色的坐垫,标志性的HFP标志,这下您就能辨认清楚了吧!

车厢内整体的色调偏暗,不过搭上红色,更显的高贵典雅。

2012本田Civic Si HFP的建议零售价为$28,690,Si版本为$25,990,并没有太大的差距(只相差了$2,700)。不过有着原厂出产的品质以及更强大的性能,多花这点钱还是值得的。

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